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第1164章 虽远必挖（第3页）

而且奴隶矿工越多，压榨出来的剩余价值就越多，对朝廷岁入和股东分红便越发有利。

某新皇认为的理想状态是拥有高达两千万奴隶矿工，平均一个矿工间接对应十个明人。

若是奴隶矿工的数量翻倍，那就更好了，自己手里有的是矿可挖呢！

没了辫子所带来的军事压力，大明的经济便可以直接升空了！

经济发展的前提条件就是工业资源、金属货币、粮食产量这三项能够跟得上。

前两者都可以通过挖矿获得，故而某新皇特别重视挖矿。

从靠近北极圈的金矿，到巴布亚新几内亚岛上的金矿。

只要体量够大，那就虽远必挖之！

在挖矿这方面，只要自己的狗腿子够得着。

某新皇一不做，二不休，就是挖！

数万法德狗腿子现在都成了矿区的监工，这算是之前他们为某新皇血战到底的丰厚回报了。

监工不用冲锋陷阵，伙食和薪酬待遇还很好。

每月五个银币加上半石大米起步，级别越高，赚得就越多。

矿区管吃管住管衣服，还给每人配备了坐骑。

工作也很简单，就是负责巡逻矿区，维护当地的治安，顺便抓点逃走的奴隶矿工而已。

在北方的诸多矿场，均有檬古骑兵负责协助。

而在南洋地区，则由某新皇派去的王师退伍兵来协助。

用法德监工的原因，就是让他们管理欧洲过来的奴隶矿工。

王师的退伍兵能识字就不错了，指望他们掌握外语就是天方夜谭了。

某些法德退伍兵也会一点外语，法军退伍兵有些许会说西班牙语的。

德国雇佣兵不少会说英语，这就便于矿场接收从欧洲战场运过来的矿工了。

从昊菁二十五年开始（1668），大明港口和南洋矿场便开始陆续接收运过来的白皮矿工了。

前两年，每年都能获得大约一百万左右的矿工，极大地缓解了各大矿场的劳动力缺口。

由于只要将“非常货物”运抵明帝国，便可以立刻拿到银币，船主们也热衷于这种远洋贸易。

有了钱便可直接从港口采购明帝国的诸多土特产，运回欧洲便可大赚一笔。

在高额的利润驱使下，欧洲几乎有一半数量的船主从在从事与明帝国的贸易。

不一定是直航明帝国，还可以将货物运抵苏丹运河北段，然后由奥斯曼帝国的商船负责运输接下来的路程。

奥斯曼人提供的货物充抵东西也很有吸引力，那就是灯油！

这玩意已经成为了欧洲各国主要的照明能源，而且奥斯曼帝国的出口价非常合理。

比起明帝国的同类产品，欧洲各国都愿意用价格低得多的奥斯曼灯油。

加上干果、毯子、玻璃、镜子等商品，法荷两国的船主们也能赚到不少的差价。

苏丹运河开通之后，运河南北两端的港口便成为了大型的物资集散地。

这使得奥斯曼帝国不但可以通过运河来赚钱，通过港口的物流园区也能大赚特赚。

事实证明，只要地段足够好，那就不可能受穷。

现在奥斯曼帝国的上上下下，都尝到了运河所带来的甜头。

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