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“王总,王总有兴趣过来聊聊吗?”主持人呼喊着王长福。
王长福本来是拒绝这种突然的邀约。
奈何围观的群众一直起哄,他自己也想会会马斯洛。
主持人见王长福走上舞台,也是起身将自己的座位让了出来。
王长福作为国内造车势力的最强代表。
对话美国造车行业后起之秀马斯洛。
想到这样的标题,记者和在场的媒体都感到非常兴奋。
王长福之前去美国留学深造过,对话听说完全没问题。
马斯洛不认识眼前的这个男人,在他身上却嗅到了同类的气息。
经过主持人简短地介绍,马斯洛和王长福友好地握了握手。
“很高兴认识你!”马斯洛开口说道。
“我认识你很久了。”王长福接着说道。
这不是客套话,王长福进入新能源赛道以后,第一个瞄准的就是特思拉。
马斯洛愣了一下,笑了起来:“认识我的人太多了,我还是第一次听说你。”
“放心,以后会经常听到的。”两人的对话平平无奇,却又暗藏玄机,争锋相对,不落下风。
“很可惜没看到你们厂的作品。”马斯洛遗憾地说道。
王长福被噎地说不出话来,国产车还在走借鉴的老路子。
F3E完全就是借鉴的樱花国的壳子,虽然王长福很骄傲。
但是拿到马斯洛面前,只能贻笑大方。
“很快你就会看到了。”王长福不服气地说道。
王朝系列已经在孕育当中,集团内部所有人都抱有很高的期待。
马斯洛笑了笑不置可否,心中充满不屑:“特思拉是搭建在鹰国高端制造业的基础上,华夏的制造业还处在低级水平。”
主持人随即对王长福提问:“不知道什么时候能看到华夏的国产车?”
王长福沉思了一会,拿起话筒。
“这是一个很大的问题,其实国产车的制造不难。”
“难的是如何在华夏这样一个制造业还偏初级阶段的情况下,造出一辆华夏车。”
李昊在台下沉思了起来。
确实造车不是一个随便就能实现的目标,没有完整的供应链和现金流支撑,一切都是镜花水月。
为什么汽车制造业的明珠,其中牵扯的技术暂时不谈。
光是自动化的机械和配套的产业都够折腾。
国家大力发展汽车制造业的目的也在这里。
不过这些对于拥有系统的李昊来说,只是时间问题,只要资金充足李昊可以一个人撑起华夏的汽车制造。
“好在我们这些年通过合资的方式,已经解决了大部分零配件问题。”王长福乐观地说道。
懂行的人知道,零配件只是汽车的边角料,油车的发动机,变速箱和底盘。
现在电车的电池,电机,电控。
永远是华夏必须翻越过去的三座高山。
“我相信,我们自己的纯国产车很快就会和大家见面了。”王长福激动地说道。
主持人又对马斯洛提问道:“马斯洛先生,对华夏的国产车怎么看呢?”
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