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铁总这是一点面子不给呀,阴阳我们是猪?
罢了,即便是猪,我们也是曾经翱翔过天际的飞猪。
“您过奖,刀锋上起舞,有利有弊吧。”王嘉伟说道。
刀锋起舞能吸引不少目光,但也容易被锋利的刀刃割伤。
第一次星际航道建设与运营项目意向交流会持续了两小时,会议结束后铁总与绿帽子老大也没留下吃午饭便匆匆离开。
德玛西亚联邦物流公司董事长全程没有发言,两位老总走后他也抱歉告辞。
“老王,想什么呢?”
白杰说道:“大佬们都走了,咱们也撤。”
“撤?大佬们走了,咱们才有发挥空间。”王嘉伟说道。
“怎么,你想老虎吃天?”
“人穷志短,我没想干什么惊天动地的大事儿,但真遇上机会了总想试一试。”王嘉伟豪气道。
白杰愣了一下:“好嘛,敢情你在等机会。”
“逆风速运敢上,我们疯兔子也不是孬种。”
两人喝干杯中茶水,豪气满面地去找陆慎为。
“陆总,您估计三条星际航道建设得花多少钱?”
“一期花费不了多少,五六百亿,但投资回报周期比较长,至少得十年。”
“这……打扰了。”
两人闻言告退,陆慎为笑了。
五六百亿很多吗?
星际基建工程可不是小打小闹,根据他估计蓝火星际航道上要建设的锚点空间站至少得80个。
80个类似迷你版三十六重天空间站的锚点站,怎么不得上千亿投入?
再加上配套用来清理太空垃圾的轨道激光炮,五六百亿那都是打折的价格。
太空交通基建那是巨额投入,巨龙钢铁集团是帮国家在搞建设,只收20%的利润多吗?
陆慎为觉得不多,但架不住别人乱想。
出了巨龙钢铁集团大门,白杰抱怨道:“你刚才怎么怂了?”
“五六百亿砸进去,二十多年才能回本,你干?”王嘉伟反问道。
逆风速运集团是上市公司,他要向全体股东负责。
不说六百亿,就是贸然投入四百亿,老家伙都得把他吃了。
“铁总和绿帽子老大哥不会这么算了,这事儿咱们还得跟进。”白杰说道。
王嘉伟点点头:“我当然知道得跟进,但怎么跟……有说法。”
铁总不同意,绿帽子老大哥不认可。
逆风速运集团要跟疯兔子联手接下这活儿,行业大佬还不得把他们吃了?
“走吧,让子弹飞一会儿。”
几位老总各自回家,都在琢磨对策。
可隔天就传出,巨龙钢铁集团正在接触龙夏交通建设集团的消息。
龙夏交通建设集团,位列蓝星五百强企业第59位,属于最高国资部门管理下的特大型国企。
其前身是由龙夏港湾集团与龙夏路桥集团合并重组而来。
主要从事交通基础设施的投资建设运营、装备制造、城市综合开发。
可以提供从咨询规划、设计建造到管理运营的一揽子解决方案。
资金人家有,工程公司更是多得没话说。
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