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几人下楼,李乐一马当先,无他,因为易小芹有心讨好,给了那辆gtrn1的车钥匙。
有电,有油,除了坐进去立马一身汗,可以理解为兴奋。
作为一个上辈子饱受“头文字”荼毒,却又无缘这种平成年代公路战神的小李厨子,坐进gtr32n1驾驶舱的刹那,真皮包裹的三幅全金属方向盘紧密贴合指节,带着热度的触感刺破掌心,将手掌卡入精确角度,如同端着一柄机枪。
方向盘中央猩红的“r”标在黑暗中若隐若现,恰似深夜山道上那四盏令对手胆寒的圆月尾灯。
涡轮压力表在余光中泛着幽幽红光,机械指针蛰伏刻度之下。
脊背陷入桶椅的瞬间,脊椎仿佛传来变速箱齿轮啮合的震颤感,重新设计了手动变速杆在腿侧投下棱角分明的阴影。
仪表台上沉静的数字仿佛这是暴风雨来临之前的心跳,此刻你握着的不是方向盘,而是连通机械心脏的神经束。
“小李总喜欢?这是老冯最爱的车之一,94年时候作为最后一批n1从厂家订购的,买回来之后,自己又改装,就花了不少钱。”
“钢制涡轮,tomei的排气套件,升级了增压室和中冷器,导风前唇与碳纤维扰流板。”
“调整了减震器与防倾杆,用了hardrace强化摆臂,车身侧梁也填充了高密度发泡剂,te37轮圈,advan轮胎,双片离合器和轻量化飞轮,brembo六活塞卡钳配355mm刹车盘。”
听着隋元在车旁介绍,李乐摸了又摸,扭头问道,“那这个车,上路.....”
“呵呵呵,外商投资,给的便利。”
“哦哦,明白,明白。”小李点点头,想起“走二代”梁灿,在闲聊时说起的,粤省ckd,也就是整车国外分解零配件报关进来的模式。
通过这种方式,粤省琼岛地区生产出了许多“国产”车,如羊城、三九、飞鹤、新凯、塞北箭、天山。这些车不仅在国内贴牌生产,还通过合法的切割焊接方式,将车架号改为国产,最终都能合法上牌。
更何况在燕京、沪海都能见到的原装右舵车,还有这种地方为了吸引投资,一辆又车算什么?
“能试试?”
“行啊,不过,要不要先教您一下,这种车.....”
“不用,玩过。”
李乐笑了笑,随即一拧车钥匙,车库里骤然一声发出一串轰鸣来,把正和易小芹说着话的李泉吓了一跳,扭头就瞧见,那辆已经落了一层灰的“坤替阿尔”缓缓的倒出车棚。
一个圆润的调头,李乐冲李泉伸手。
“诶,淼,你干嘛?”
“我就在厂区里转一圈儿。等会儿啊!”
“诶诶,慢.....”
话没说完,就听到又一声爆响,白色的车子一个前冲,眨眼间就上了厂区的主路,然后瞧见车子一个转瞬的顿挫,转眼间就携着雷鸣一般的发动机声,越开越远,然后消失在一栋厂房之后。
“大李总,这.....”宗良地瞧着这显露出暴力的车子,有些担忧的看向李泉。
“没事儿,淼稳当的很。”
“行吧,不过,这车真吓人。”
外面看着吓人,而李乐在开着这车启动的那一刹那,仿佛与机械灵魂共舞。指尖扣紧三辐方向盘,引擎低吼着在2000转蛰伏,车身传递着原始震颤。
而推入二挡时离合器如咬合齿轮般精准,涡轮迟滞的短暂沉默后,双涡轮猛然苏醒,280匹马力裹挟着特有的浑厚声浪冲破尾喉。
座椅将身体嵌进九十年代的赛车基因里,仪表台上跳动的涡轮压力表与电压表闪烁特有的浪漫。
当车子开上厂区靠着海边长长的码头,档位从二到三,从三到四,咆哮声响彻海边,惊飞起一片海鸟,这辆需要用身体的每一个动作与机械对话的“战神”,每一次换挡像是一次击掌相庆。
这不是巡航工具,而是在柏油上挥毫的机械时代的钢铁狂诗。
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