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第569章 截击（第1页）

第一轮进攻失败，印度空军却没有放弃。

半个小时后，印度空军发起了第二轮进攻。

其实，这也是早就安排好了的，不然以印度空军的组织能力，肯定不可能在半个小时之内投入第二批空中力量。

事实上，战斗机起飞之后，飞往战区都不止半个小时。

这次，充当主力的依然是f-16e，不过数量达到了24架。

对面，巴基斯坦空军是8架jf-20。

之前拦截f-16e机群的那四架jf-20，虽然还有足够多的导弹，但是在拦截与规避的时候消耗了太多的燃油，所以在成功阻止了印度空军的机群之后，全都转向返航，把防空任务交给了紧急起飞的8架jf-20。

其实，这也是巴基斯坦共军在该方向上能够出动的最后一批jf-20。

虽然还有4架jf-20，但是这些战斗机必须留下来掩护zdk-05，毕竟预警机是整个防空系统的核心力量。

8对24，优势明显在印度空军手上。

此外，在24架f-16e当中，至少有8架担负的是护航任务，此外还有8架在飞行途中抛掉了炸弹。

也就是说，只是前出掩护的f-16e就有16架，分成了前后两个编队。

战斗，依然从视距外开始。

与前一轮空战相似，f-16e受到ai的射程限制，没有能够抢先开火，不过印度飞行员吸取了教训，都提前进行了规避，并没有为了完成引导工作而错过避开sd-10c的最佳时机。

只是，仍然有3架f-16e被sd-10c击落。

紧接着，战斗进入到格斗阶段。

这是开战以来，双方进行的第一次格斗空战。

在此之前的所有战斗中，交战距离都高达数十千米，用中程空对空导弹对射，决定胜败的是雷达与导弹的性能。

最初的时候，jf-20机群有着明显的优势。

为什么？

数量多。

8对5，几乎是二打一。

此外，巴基斯坦空军的jf-20几乎都是空，这些jf-20都针对制空作战做了，其实就是尽量减少不必要的装备，降低战斗机的空中，从而提高战斗机的机动性。

其实，这也是没得选择的选择。

因为俄罗斯不肯向巴基斯坦提供发动机，所以出口给巴基斯坦的jf-20全都配备华夏生产的s-10。

当然，华夏的j-10d使用的也是s-10。

为了打开巴基斯坦的市场，也为了照顾巴基斯坦的特殊需求，这些jf-20使用的是最新式的s-10b。

理论上，这种发动机的加力推力能达到144千牛。

在第三代大推力发动机中，已经不算低了。

问题是，jf-20的重量同样不低。

在配备了有源相控阵雷达，以及众多的电子设备之后，jf-20在携带4枚导弹与半油时的空战重量达到了14吨。

也就是说，即便配备s-10b，jf-20的空战推重比也才勉强超过1。

这个性能，在同代战斗机中算不上优秀。

其实，甚至连j-10a都比不上。

当然，跟早期型的f-16a相比，差距就更远了。

所幸的是，印度空军的f-16e也是一样。

虽然f-16是第一种按照能量机动理论设计的战斗机，一向以机动性出名，敏捷性甚至超过了f-15，但是在发展到f-16cd的时候，增加的大量设备，已经让这种战斗机变得极为笨拙。

其实，后期的f-16都是多用途战斗机，不再是空优战斗机。

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