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如果无法判断,或者驾驶员的双手没在方向盘上,那么车辆就会对驾驶员提出一个测试要求。
例如,在安全路段,要求驾驶员轻踩一点点加速踏板,或者轻微移动方向盘,输入一点点力道。
根据路段的不同,每次给出的要求也会有所不同。
根据驾驶员完成这一操作的间隔时间,系统也会给出不同的反馈。
如果驾驶员很快就完成了这一操作,系统就判定驾驶员的精神处于高度集中状态,自动驾驶正常进行。
如果驾驶员慢了一点,系统会再播一遍提醒,让驾驶员注意路况,不要依赖自动驾驶。
如果驾驶员做出响应动作很慢,或者压根毫无反应,那么系统就会选择安全地点靠边停车,不开了。
当然,在这个过程中,驾驶员可以通过人为干预,重新取得车辆的控制权,并再度开启自动驾驶。
但如果驾驶员什么都没做,那车辆就停在路边不动了。
如果长时间仍旧不动,那么车辆会自动发出信号报警,会有拖车过来把车给拖走。
换言之,这个自动驾驶并不像很多弹幕里的云玩家猜测的那样,对司机没有任何要求,可以挂机挣钱。
挂机是不可能挂机的,一旦挂机被系统逮到,自动驾驶就停了。
假如此时车上还有顾客的话,那……这一笔订单可就不知道要扣多少钱了。别说是网约车的车费拿不到,就连已有的押金和存款都得给你扣了。
对于一般玩家来说,这显然是非常不划算的。
如果自动驾驶期间,我得时刻盯着路况,按照系统要求做出一定的响应,那我干嘛不自己开车呢?
当然,就算要作出响应,自动驾驶也是更省时省力的,可以稍微放松一点点精神,但这点优势,显然也不足以破坏游戏的平衡性。
所以,很多云玩家觉得这玩意会是跑网约车的神器,这显然是不了解具体机制而造成的误解。
当然了,还有最后一种可能性,就是使用外挂。
通过外挂传输信号欺骗系统,从而达成挂机的目的。
但是,这个世界对于外挂的打击力度是极强的,制作、传播、使用外挂程序都会受到严厉惩处,官方游戏平台对游戏程序有加密,游戏数据全程联网也会时刻监测不正常的数据。
费这么大劲搞个外挂,就为了在游戏里能用自动驾驶跑网约车多赚点钱……只能说是得不偿失,脑子坏掉了。
有这个精力干嘛要跟一款普通的单机驾驶类游戏死磕呢?去祸害FPS游戏吧还是。
章燕的测试结果是,自动驾驶期间最好的坐姿就是第二种:双手掌心向上放在腿上,随时准备接管。
因为一直拿着方向盘,比较累,而双手完全离开方向盘,反应时间又不够,要么容易出现危险,要么可能会导致自动驾驶系统停止。<p
显然,游戏的态度很明确:自动驾驶确实可以让驾驶员省力,但千万不能过分依赖,这是你自己的命,你还是要自己注意一下的。
车可以说是现有法律框架下普通人能获得的威力最大的杀人武器,稍微出点闪失可能就是一条人命,必须要提起高度重视。
在章燕验证了自动驾驶技术的细节之后,对K1公平性的质疑消失了,只剩下对公平性的质疑。
显然,游戏中的自动驾驶技术没有成为刷钱漏洞,但为什么施特弗能获得一款自动驾驶技术完全领先于时代的车,而其他的车辆品牌却没有?
说到底,还是收了施特弗的钱了嘛!
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