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第484章 分摊风险（第2页）

让卫泰帮忙带一下，等到其儿子可以独挡一面之后，恐怕就要计划着买船了吧？

或者是不独立买船，还是采用入股的方式，只不过入股的渔船，绝对是大型渔船的那种，不然卫胜不会用入股的方式。

除此之外，对于大型渔船的吨位还有要求，只是一般的大型渔船，比如说长度在30米以下的，恐怕卫胜没有兴趣入股，因为以他的实力，24米到30米之间的大型渔船，他自己也有实力买下来，最多就是贷款购买，何必去入股呢？

也只有那种一艘造价大几千万元，上亿元的超级大型渔船，他自己没有实力全部拿下，才会选择入股。

大概率将来卫泰换大吨位的渔船之时，卫胜会参上一股。

“按照这个节奏下去，如果运气再好一些，恐怕年底的时候，泰叔就要将大吨位渔船提上日程了。”

卫宏自然是希望这位前船老大发展得好，多一个榜样，引导的速度会加快，村里有更多的人购买渔船，还有隔壁村也加入到海捕行列之中，这样渔业才可以得到更加快速的发展，再到村里的渔港码头上，发展的速度会进一步加快，是他乐意看到：“估计是瞄准卫18和卫20这样的吨位。”

“吨位恐怕是有这个要求了。”

卫二叔也是笑着表示，在大吨位的渔船上呆过，之后自己独立出去，又要购买渔船，绝对看不上那些小吨位的渔船：“不过其他方面，恐怕就不会跟卫18或是卫20一致了，造价太高了，预计弄一艘造价8000万元以下的吧，5000万到8000万元之间，不会超过8000万。”

“这个价位的渔船，也不一般了。”

卫宏何尝不知道自身的情况，卫18和卫20造价之所以高达1.35亿元，并不是没有原因，除了动力以外，更多的还是因为采用军用级别材料，别看那些军用材料是从旧军舰拆下来的，就是二手货，可这东西有市无价，百分之九十九点九九的人想要还弄不到呢，可想而知价格也就不菲，要是采用民用级别的材料，同等吨位的渔船，还真可以压缩大几千万元：“二叔，到时候你有兴趣的话，可以参上一股，当给卫光参股的也行，反正泰叔这人可以相信。”

“参一股，拿分红，这些分红给卫光，也算是帮他置业了，尽管不是长期，可渔船要是收获不错，拿分红也不是一个小数目，经济层面上搞不好卫光将来一毕业，就实现财富自由了呢。”卫宏看似是在开玩笑，可有几许认真的成分。

“到时候再说。”

卫二叔含笑的点了点头，并没有正面回应。

可实际上。

没有正面回应，就是最好的回应了。

代表着他已经心动，或者更加直接一点的说，是他早有想法。

5000万到8000万元之间的大吨位渔船，没有谁那么豪气大手笔拿下，并不是谁都跟卫宏一样。

就算有不少人有这个实力，也不会选择由自己来独资，就因为有风险。

采用股份制，风险分摊出去才是最好的选择。

更多的人就是采用这种方式，来分摊风险。

……

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