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第767章 道光 御驾亲征谁啊我啊（第6页）

“除了应付时常出没的海盗劫掠外，还要对抗恶劣的天气和海上航行的疾病。”

“而元廷为确保漕粮海运的稳定运行，将海运民众编入独立的户籍，名为海船户，船户为元帝国承担海运劳役。既属强制劳役。”

“元廷对海运漕粮的欲壑难填，又强迫海船户在不适宜的季节出海运粮，人为制造船难。”

“葬身于大海的人不在少数啊……”

……

｛明代后期，在万历初年和崇祯十二年，都有小规模的海运试运成功。但因远离大规模海运的年代太久，恢复海运的基础早已消耗殆尽。无论是技术、人员，还是经费，乃至政治环境，都无法支撑大规模海运。｝

｛清初延续了明朝的海禁政策，人们的观念中对海运漕粮一直心存顾虑。｝

｛康熙三十九年，康熙皇帝因运河淤塞，希望“拟以沙船载粮，自江下海，至黄河入海之口，运入中河，则海运不远。”但因朝臣反对，海运未能实现。｝

｛雍正时期，逢华北灾年，允许辽东海运接济山东等地。乾隆年间也曾试行海运，后废止。｝

｛嘉道年间，黄河侵漕，漕粮河运的种种弊端日益凸显。治河成本逐年增加，迫使朝中复议海运之事。｝

｛嘉庆皇帝下令试行海运。后因阻力太大，海运和禁海两派争论激烈，海运之事再次搁浅。｝

｛从康熙朝海禁政策松动开始，民间私下海运贸易市场逐渐形成，客观上为道光年间开海运奠定基础。｝

｛道光实行海运漕粮，当时不失为明智之举，但后来，由于各种保守势力的反对，他并没有能坚持实行下去。｝

｛政治这东西真的靠天赋，清朝皇子教育水平严苛，但是只能保证下限不能保证上限。｝

｛像乾隆那种政治机器是与生俱来的，有时候没这个运气就是没办法。｝

｛对于用血脉传承的政权来说，保下限已经很厉害了。｝

……

大唐·玄宗时期

李隆基捻着胡须，笑道：

“阿巴阿巴阿，阿巴阿巴阿巴巴！”

杨玉环鼓着腮帮子嚼着东西看向高力士。

高力士微微躬身道：

“陛下说，更重要的是你接的盘怎么样。”

“那些平庸的皇帝不一定就是能力不行。”

“只是接手天下就已经临近土崩瓦解了。”

“不是每个人都似朕一般。”

“力挽狂澜！”

李隆基微微点点头，然后就等着赞叹夸奖。

杨玉环拍了拍手，赞叹道：

“每次看都是叹为观止。”

“高将军确实厉害！”

李隆基：……

“阿西吧……”

高力士眼观鼻鼻观心，似木偶般一动不动。

杨玉环眯着眼。

“这好像不是好话吧？”

……

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