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第513章 半信半疑充满争议的智能驾驶（第2页）

“要不腾达怎么能发展成现在这样呢？”

“腾达不愧是腾达啊，不过智能驾驶，貌似不是一个可以轻易征服的领域啊！”

“支持支持！出了我第一个试用！”

“是啊，现在搞智能驾驶，是不是操之过急了？”

“说真的，别的我都敢相信，但是智能驾驶这一块我还真不敢相信腾达。”

“我是相信腾达在99%的情况下，都能做到安全无忧的，但就怕那1%。”

“是啊！关乎安全，我还真不敢把这东西交给AI。”

“是的，如果是和AI聊天，它偶尔出错说的话乱七八糟，还能刷新一下。主要是开车的时候出现一点故障，该刹车的时候踩油门了，那可真就是一辈子的事情了。”

“谁说不是呢，如果真的要我去试一试的话，我想我也会等到至少两三年没出过故障，我才敢去试一试。”

“上路的容错率太低了，有些地段路况还特别的复杂，要是真的出事，那可不行。”

这一次，腾达的评论区底下罕见地出现了五五开的情况。

一般情况下腾达发布新品，评论区底下都是以信任期待为主。

但是这一次，有一半以上的网友对智能驾驶保持质疑。

而要知道。

能够在互联网上发表评论的人，接受新鲜事物能力比较强的人了。

哪怕是那些在网上“冥顽不化”的老顽固，实际上都是同龄人当中接受新鲜事物能力比较强的人。

陈腾的评论区底下都是如此，更不要说社会主流观点对于智能驾驶的看法了。

只会更加不看好。

陈腾倒也能理解他们。

因为智能驾驶的试错成本实在是太高了。

一旦出事，那就是一场车祸。

而提起车祸，大家想到的都是鲜血淋漓的场面。

谁都不愿意去遭遇车祸，也不愿意让自己的亲人朋友去遭遇车祸。

在这方面，哪怕保守一点也好。

就陈腾所知，这个世界上还有一大批人觉得飞机都十分不安全。

事实上飞机失事的概率要远远低于出车祸的概率。

并且随着科技的发展，飞机失事的死亡率也在不断地下降。

不过在很多人眼中，飞机失事就是必死的局面。

谁都不敢用自己的生命去赌概率。

没办法，社会思想的发展比起科技的进步总是具有一定滞后性的。

就像当初有人认为蒸汽火车会破坏龙脉，所以用马拉火车。

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