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如果对手有盈利,那么做空就是笑话。气恼的吉田仔细研判得来的资料,首先确定一点——新航不用交税,燃油也不花钱,这些是国家给予的超优惠政策。
“真是大手笔的支持啊!”吉田颇为感叹。他知道大型客机的运行成本中,燃油占大概四分之一到三分之一。国家承受这笔费用,是要蒙受巨大损失的。“有时候真羡慕支那政府的魄力,真是壮志雄心!”
可哪怕燃油有补贴,依然是要亏本的啊!
吉田继续在各种报表中寻找自己想要的东西,可他很快就发现另一件蹊跷的事情——新航披露的运营报表中,居然没有机体折旧的费用。
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喂……,这就不太对吧!
全世界所有企业都会有设备折旧费用的,新航怎么可以没有呢?这不符合常理!
这又是什么操作?
吉田再次陷入疑惑之中,他不得不到处打电话联系人,可整个金融界没一个人能解释这个问题。一支庞大的机队居然等于是不花钱就在使用,谁会干这么傻的事?
吉田最终又找回愿意给自己提供消息的国泰高层,得到的回答是‘种花政府的事情就是这么奇怪,现在金融界都在猜测,暂时还没有答案。’
一百多架大型客机,价值几百亿美元,整个运营期折算下来每年的折旧就是十几二十亿美元。要知道很多大公司一年都赚不到十几二十亿美元啊!这笔钱算谁的?
世界军火巨头,鼎鼎大名的洛克希德.马丁公司,卖武器卖的满天飞。没有洛马,美军都不用打仗了。可它一年的军售营业额也就四百多亿美元,利润才几十亿美元而已。
新航一年的折旧就能把洛马玩死了!
对于这个疑问,新航不做任何解释,也不做任何披露。而就在全世界所有为之不解的吸血鬼们都感到莫名其妙时,兔子政府却表示:将新航的折旧费算在每年近万亿软妹币的公共安全支出上。
what?!
在国务院的新闻发布会上,发言人公开表示:“过去因为物流成本高,经济发展低,在西北搞农副业是亏本的。也正因为于此,大量西北人口在外流,这导致当地的分裂势力比较猖狂。
可现在新航的低价政策给整个西北地区的繁荣安定打开了新局面。由于农副业再次显得有利可图,甚至是暴利,大量内地的投资和农业人口纷纷涌入。
我们国家的农民是全世界最勤劳的。为了发家致富,我们的农民跑去俄罗斯种地,跑去非洲种地,跑去南美种地。只要能赚钱,任何地方我们都愿意去,没道理自己国家内部不能去。
而只要人口流入,社会安定,国家的公共安全开支在总体上反而会下降。承担新航的运营费用从长远看是非常划算的。”
这个声明一经发布,别人还在感叹兔子政府真有钱,可在兔子家待了十年的坂本一郎却是心中大惊——兔子家的农民看着老实巴交,可他们为了赚钱可是什么事都干得出来!
兔子家的少数民族是怎么来的?可不就是斗不过这些看似软弱的农民,就成了少数民族!
西方国家为了搅乱种花家的西北费了多少人力和财力,付出了巨大的代价,可现在居然被一家航空公司给破解了。
天底下居然还有这种操作?。
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