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等待的时间是漫长而枯燥的。
我们的航行,因为战争的原因,而不得不暂停一段时间了。
但是,这期间,我们并没有闲着,而是通过来往并不多的人的口中,打听到了许多不少有价值的情报。
首先,战争应该很快就要结束了,但是,恐怕新的战争又要开始了。
其次,我们得知了伯爷口中的苏伊士运河是的确存在的,只不过,这条河目前控制在大秦手中,属于他们的领土。
大秦我是知道的,据历史记载,这是西方一个极其强大的国家,只不过,现在好像已经日薄西山了。
据不确定的消息称,哈里发已经有了占领耶路撒冷之后,就准备西进密昔儿,占领大秦的南部地区,而这个苏伊士运河,就在这里。
(作者注:大秦,指的就是东罗马帝国,密昔儿就是唐朝对于埃及的称呼,东罗马帝国是个环地中海的帝国,所以,埃及北部的地区这个时间属于东罗马帝国。)
有点难办啊!
大秦也好,大食也罢,自秦汉以来,都与我华夏相交甚密,彼此尊敬,可以说两边都是朋友。
那么,如果想要获得苏伊士运河的使用权,是个很难抉择的问题。
(作者注:关于苏伊士运河。
苏伊士运河,其实在历史上,一直都存在的。
我们平常口中的苏伊士运河,一般是指的是新苏伊士运河,是从1859年施建,1869竣工通航,初始由法国控制,1882年又由英国控制,直到1956年埃及收回国有。路线大概是从红海的苏伊士湾进入大苦湖之后,继续向北,直到塞得港。
但是,在此之前,还有一条古苏伊士运河。
这条运河从公元前1800年左右,古埃及第十二王朝的法老辛努塞尔特三世开始下令修建,一直用到公元前1300年废弃。
然后在公元前600年的时候,法老尼科二世试图恢复运河,然后公元前250年左右,埃及的托勒密二世开始重新挖掘,然后在此后的1000年的时间中,断断续续的运营。
在历史中,这个时期的古苏伊士运河是处于使用中的,只不过没有对外开放,不过在第二任哈里发,也就是现在的哈里发奥马尔,在接下来会占领这里,并且于640年对外开放。直到700年左右,曼苏尔哈里发为了维护帝国稳定、加强政治军事的控制,而彻底的废弃了古苏伊士运河,至此,这条古运河彻底的变成了历史。
这条古苏伊士运河的航路也和新运河不一样,初始都是一样,但是在大苦湖之后开始向西,经过开罗直至尼罗河,然后经由尼罗河进入地中海。
以上就是新旧两条运河的简史。
而李丰田不太清楚这条河的历史,也不知道古运河的存在。按着李丰田的打算,他是希望和这个时期的政权,可以共同开发和挖掘运河,哪怕发生战争,也要取得这里的控制权,但是,因为古运河的存在,省了不少事。)
……
于是,我只能叫来裴行俭和王玄策过来商议。
不得不说,伯爷给我的人,真的是人才!
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